Lunghezza f.t 10,00 mt
Lunghezza di omologazione 8,65 mt
Larghezza scafo 3,20 mt
Altezza di costruzione 1,20 mt
Peso 4500kg + motori
Immersione massima 0,90 mt
Serbatoio carburante 400 x 2 lt
Motorizzazione massima 2 x 370 CV E. B. Diesel
Categoria Lavoro

Il Triakis C28 LAVORO è una imbarcazione adatta ai professionisti che la utilizzano per le proprie attività marinare.

Questa imbarcazione oltre ad essere molto spaziosa e versatile può essere equipaggiata e personalizzata con accessori adatti all’utilizzo finale.

Frutto degli studi più avanzati in materia di resistenza, di stabilità e inaffondabilità, senza trascurare la necessità di spazi, di maneggevolezza e robustezza che deve avere l’imbarcazione tipo per il lavoro.

Bussola di navigazione Offshore D.135.
Parabordo fisso in PVC ed alluminio anodizzato.
Cabina di guida con vetri in cristallo temperato e telaio in alluminio anodizzato.
Consolle di guida completa di timoniera idraulica con volante in acciaio inox.
Poltroncina pilota e copilota con ricovero zattera.
N.4 luci di via omologate CE.
N.1 luce 360° con asta in acciaio inox ribattibile porta bandierda.
Plancetta di poppa rinforzata.
Roll bar di poppa in acciaio inox ribattibile con supporto luci, fari lampeggianti, antenne, ecc.
N.1 portello accesso poppa con molle di sostegno.
N.2 portelli di accesso prua con molle di sostegno.
N.2 portelli di accesso motori.
Sollevamento idraulico portelloni vano motori.
N.4 bitte per ormeggio poppa e prua.
N.4 prese aria motori per riciclo vano motori.
Pozzetto dell’ancora autovuotante.
N.2 serbatoi fuel in acciaio inox da lt.400 completi di doppi imbarchi, sfiati e valvole intercomunicanti in acciaio inox a chiusura rapida.
N.1 strumento fuel completo di trasmettitore ed indicatore carburante.
Tromba acustica con pulsante.
Quadro elettrico cablato 12 interruttori magnetotermici.
N.3 batterie 150 amp cad.
N.3 staccabatterie a 2 vie + parallello.
Carica batterie automatico con presa in banchina.
Plafoniera in cabina di guida.
N.2 pompe di sentina elettriche automatiche e manuali con quadretto comando in plancia.
Protezione catodica completa.
N.2 prefiltri decantatore gasolio.
N.2 tergicristallo rinforzato a doppio braccetto.
Flapps elettro/idraulici completi di strumenti indicatore posizione sx e dx.
Barra di emergenza per timoni.
N.2 golfari a poppa in acciaio inox.
N.1 golfare a prua in acciaio inox.
Pompa di sentina manuale.
Pulpito di prua in acciaio inox.
N.2 prese d’aria dinamiche con ventola forzata per riciclo aria vano motori.

Motorizzazioni disponibili
N.2 motori mod.VM-MR 706 LS diesel Common rail, 270CV a 3.800 rpm, n.6 cilindri in linea.
N.2 motori mod. VM-MR 706 LH diesel Common rail, 320CV a 3.800 rpm, n.6 cilindri in linea.
N.2 motori mod. VM-MR 706 LX diesel Common rail, 350 CV a 3.800 rpm n.6 cilindri in linea.
N.2 motori FTP-FIAT mod. NEF 250 diesel, 250CV a 3.000 rpm, CC5.900, n.6 cilindri in linea.
N.2 motori FPT-FIAT diesel, 280CV a 3.000 rpm, CC 5.900, n.6 cilindri in linea.
N.2 motori FPT-FIAT diesel, 330 CV a 3.000 rpm, CC 5.900 n.6 cilindri in linea.
N.2 motori FPT-FIAT diesel, 370 CV a 3.000 rpm, CC 5.900, n.6 cilindri in linea.
N.2 motori VOLVO PENTA mod.D4-260 EV CEC diesel Common rail,n.4 cilindri in linea, potenza all’elica 260CV pari a 191kW a 3500 giri, cc 3.700.
N.2 motori VOLVO PENTA mod.D4-300 EV CEC diesel Common rail,n.4 cilindri in linea, potenza all’elica 300CV pari a 221kW a 3500 giri, cc 3.700.
N.2 motori VOLVO PENTA mod.D6-330 EV CEC diesel Common rail,n.6 cilindri in linea, potenza all’elica 300CV pari a 221kW a 3500 giri, cc 5.500.
N.2 motori VOLVO PENTA mod.D6-370 EV CEC diesel Common rail,n.6 cilindri in linea, potenza all’elica 370CV pari a 272kW a 3500 giri, cc 5.500.

Doppia stazione di guida completa Tuna Tower.
Nome imbarcazione (n.2laterali e n.1 a poppa).
N.2 lampeggianti azzurri+ sirena+ megafono installati.
Attacchi in acciaio inoxper poltrona da combattimento a poppa o prua.
N.2 fari elettrici per illuminazione pozzetto installati.
Faro orientabile con comando elettrico in cabina.
Boiler nautico 16lt per scambiatore di calore.
Riscaldamento comfort a ventilazione forzata interno cabina con scambiatore di calore.
Attacco esterno per tavolo con tavolo a scomparsa.
Divanetti di poppa completi di cuscineria.
N.4 portacanna.a rastrelliera in acciaio inox sopra tettuccio.
Eliche a 4 pale.
Pompa per vasca del vivo.
Asse in acciaio inox di scorta D40 lunghezza 1800mm.
Separatore acqua filtro carburante.
Sincronizzatore motore 12V.
Indicatore angolo di barra.
Invasatura in legno.
Impianto acqua con serbatoio inox, autoclave,doccetta ed accessori.
Faro orientabile manuale allo iodio.
Coppia di portaccane in acciaio inox.
Coppia di porta divergenti in lega di ottone.
Radio con musicassette e altoparlanti marini.
Verricello elettrico con catena calibrata 50 mt.+ ancora da 10 kg.
Wc marino.
Wc marino elettrico maceratore.
Ghiacciaia 28° 150lt.
Coppia di battagliole in acciaio inox a poppa.
Poltrona di poppa doppia in acciaio inox e skay marino.
Vasca per pescato 200lt.
N.2 oblò apribili in cabina di riposo.
Igrometro-barometro-termometro-orologio.
Vasca per il vivo 200lt.
Cime per ormeggi.
Delfiniera in VTR con musone per ancora.
Borsa attrezzi.
Passo d’uomo.
Generatore diesel 5 kW.
Passarella.
Ventilatore elettrico 12 Volt installato.
Installazione porta di poppa con accesso alla plancetta.
Illuminazione in locale cuccetta.
Illuminazione in locale bagno.
Tendine con scorrevoli per vetri cabina guida e porta.
N.2 stabilizzatori laterali in VTR stagni installati.
Porta bombole in acciaio inox.
Scaletta bagno in acciaio inox a scomparsa.
Scaletta sub in acciaio inox smontabile.
Prese supplementari 12 Volt installate.
Impianto antincendio fisso vano motori.
Pompa lavaggio pontile ad alta pressione completa di prese a mare, installazione e manichetta.
Immatricolazione completa.
Documentazione CE.
Dotazione di bordo.
Strumentazione elettronica.