Lunghezza F.T. 9,00 mt.
Lunghezza di omologazione 7,60 mt.
Larghezza scafo 3,00 mt.
Immersione massima 0,60 mt.
Peso 4.000 kg
Altezza cabina 1,98 mt.
Portata persone n. 8
Serbatoio carburante 450 lt.
Serbatoio acqua 150 lt.
Motorizzazione massima 2×250 CV
Categoria di Progettazione CE “B”

motori; VM MOTORI

HP: 320/350

Ore moto: 0

Anno motori: Nuovo

Alimentazione: Diesel

Treasmissione: BRAVO lll

Abilitazione: CE “B”

Velocità: 30 (nodi)

Posti letto: 4

Il Triakis C 26 è adatto a varie tipologie di Clienti.

Il Diportista che, amando vivere crociere all’insegna della sicurezza e del comfort con tutta la famiglia, privilegia un equilibrato rapporto fra abitabilità esterna ed interna : 4 posti letto con due cabine matrimoniali, la funzionalità poi è assicurata da angolo cucina, frigorifero, ampio locale bagno, estese zone prendisole.

Il Pescatore, alla ricerca di un moderno walkaround dotato di ampi pozzetti e comode sedute, di agibili passavanti e molteplici e capienti gavoni, di funzionali spazi per il combattimento, e che offra la possibilità di prolungate e confortevoli permanenze in mare aperto.

Lo Sportivo che apprezza le elevate prestazioni, possibilmente abbinate ad una soddisfacente comodità per gli ospiti, che intende assicurarsi adeguata privacy e buona opportunità di balneazione.

Questa imbarcazione è disponibile nella versione Cabin, Hard-top ed Open, sia monomotore che bimotore.

Lo scafo e la coperta sono caratterizzate da una stratificazione di gelcoat neopentilico, resine vinilestere, poliestere isoftaliche e lana di vetro di prima qualità con livelli di carico superiori alle specifiche di sicurezza. La carena è rinforzata con “Kevlar”, longheroni e madieri rivestiti in vetroresina. Le murate e coperta con sandwich di termanto da 15 mm rivestito con vetroresina per uno spessore complessivo di 25 mm circa, in grado di assicurare la migliore sicurezza alla struttura ed un’ottima coibentazione. Lo scafo e la coperta vengono poi assemblati con rivetti e viteria inox, il tutto rinforzato con lana di vetro e resina poliestere.

N. 2 tergicristalli a doppio braccetto rinforzato.
N. 4 oblò apribili in acciaio inox con vetro in cristallo.
Scarichi e prese a mare in bronzo ed acciaio inox.
Pozzetto autovuotante.
N. 1 golfarre a prua in acciaio inox per ormeggio.
Quadro generale elettrico interno con magnetotermici.
Prese 12 V bagno e dinette.
Impianto elettrico 12V.
N. 2 tappi imbarco carburante.
Tavolo in legno abbattibile.
Longaroni motore in legno massello con rivestimento.
Pulpito di coperta in acciaio inox.
Gavone catena per ancora con scarico a mare.
Puntale per ancora in lega leggera in acciaio inox.
N. 2 golfarri in acciaio inox per ormeggio a poppa.
N. 4 portacanna in acciaio inox ad incasso.
N. 2 cassettiere pozzetto.
Luci pozzetto illuminazione gradini.
Gavoni pozzetto con vasca del pescato.
Vasca del vivo e stivaggio accessori.
Prese d’aria motore.
Superficie antiscivolo nei piani di calpestio.
Timoneria meccanica.
Impianto antincendio fisso nel vano motore.
Chiusura serbatoi comandata a distanza.
Scaletta accesso cabina con gradini in legno.
Divano dinette interno trasformabile in 2 posti letto con cuscineria.
Mensole portaoggetti laterali.
Cofano motore apribile.
N. 2 armadietti.
Impianti completi di zinchi ed anodi per correnti galvaniche.
Cabina di guida in vtr con finestrature apribili e scorrevoli in alluminio anodizzato e cristallo temperato.
N. 4 bitte.
N. 4 luci di via omologate.
N. 1 luce a 360° con supporto in acciaio inox.
Porta bandiera abbattibile.
Bagno separato con lavello.
Doccia estraibile.
Specchio e wc nautico.
Aspiratore del gas vano motore.
Avvisatore acustico + pulsante.
N. 2 batterie + N. 2 staccabatterie + parallelo.
Timone idraulico servoassistito con volante in acciaio inox.
Pompa di sentina manuale.
Pompa di sentina elettrica ed automatica.
N. 2 serbatoi carburante in acciaio inox completi di raccorderia ed indicatore fuel.
Divanetto in vtr completo di sedile di guida ribattibile con incorporato lavello.
Rubinetto e vano portaoggetti.
Bussola Offshore ad alta velocità.
Serbatoio acqua completo di indicatore ed autoclave con impianto.
Pompa di sentina automatica per doccia locale bagno e relativo impianto.
Delfiniera con puntale per ancora e verricello elettrico con due pulsanti a pedale e comando in plancia.
Catena mt. 50 da mm 6 completa di ancora tipo Bruce ed impianto elettrico.
Caricabatteria automatico con prese in banchina.
Illuminazione interno cabina guida.
Plancetta di poppa con scaletta in acciaio inox.
Isolamento acustico vano motore.
Cruscotto con strumentazione.
Mobiletto con frigorifero 50 lt. ad accumulo di freddo.
Secondo letto completo di cuscineria.

Motorizzazione disponibile :

VERSIONE MONOMOTORE
N.1 motore marca VM oppure Mercruiser da 270 CV iniezione elettronica Common Rail completo di piede poppiero Bravo III X Drive.
N.1 motore marca VM oppure Mercruiser da 320 CV iniezione elettronica Common Rail completo di piede poppiero Bravo III X Drive.
N.1 motore marca VM oppure Mercruiser da 350 CV iniezione elettronica Common Rail completo di piede poppiero Bravo III XR Drive.

VERSIONE BIMOTORE
N. 02 motori marca VM modello MR 704 LH da 200 CV cad. a 3.800 giri, iniezione E. C.R. – cc. 2776 – peso kg. 360 + invertitore, potenza fiscale 25 CV – 4 cilindri in linea (Common Rail)
N. 02 motori marca VM modello MR 704 LX da 230 CV cad. a 3.800 giri iniezione E. C.R. – cc. 2776 – peso kg. 360 + invertitore, potenza fiscale 25 CV – 4 cilindri in linea (Common Rail)
N. 02 motori marca FPT modello S30 – 230 da 230 CV cad. a 3.500 giri – 4 cilindri – Common Rail – cc.3.000
N. 02 motori marca FPT modello N40 – 250 da 250 CV cad. a 2.800 giri – 4 cilindri – Common Rail – cc.3.900
N. 02 motori marca Lombardini Marine da 180 CV cad. a 3.900 giri modello LDW 194 JMT Common Rail 4 cilindri – cc. 1.910 – peso kg. 284 completo di invertitore idraulico
N. 02 motori marca Lombardini Marine da 240 CV cad. a 4.200 giri modello LDW 245 JMT Common Rail 5 cilindri – cc. 2387 – peso kg. 315 completo di invertitore idraulico

Radio stereo con n.4 casse marine, antenna radio marina, installazione ed impianto compresi.
Poltrona di guida e stelo girevole modello F.C.
Doccia esterna con impianto.
Aggrappante + antivegetativa autopulente ed autolevigante prima applicazione da cantiere.
Cuscineria prendisole di prua in poliuretano espanso a cellula chiusa e skay marino.
Wc nautico elettrico con maceratore completo di impianto.
Flapps idraulici od elettroidraulici installati completi di impianto e strumenti indicatori posizione sx e dx.
Faro di profondita a comando elettrico.
Supplemento per colori diversi dal gel coat base colore avorio.
Boiler nautico con doppio servizio completo di installazione ed accessori nel bagno separato ed a poppa dell’imbarcazione.
Pompa lavaggio ad alta pressione completa di impianto e manichette.
Idrotenute per linea asse.
Pavimento in mogano filettato bianco.
Oblò supplementare cabina installato.
Tendina oscurante per passo d’uomo.
Roll bar Cabin con portacanne.
Roll bar Open.
Trolling valve installato.
Taglialenze per n.2 linee asse installate.
Passo d’uomo cabina di prua.
Impianto di riscaldamento per cabin- n.2 ambienti separati.
Plancetta di poppa modello 26 Special per vasca del pescato incorporata, allugamento della carena, vaschetta di contenimento, scaletta in acciaio inox con sportellino di copertura e parabordo di assemblaggio.
Serie completa di tendine interne n. 4 pezzi
Traliccio per n.4 portacanna-n.2 portadivergenti, n.2 divergenti con tendina parasole telescopica.
Elica di prua.
Vasca del vivo con ossigenatore.
Tendalino parasole pozzetto retraibile in acciaio inox per cabin ed Hard top installato completa di tela.
Tettuccio in vtr e traliccio portante in acciaio inox installato con accessori.
Tendalini a chiusura totale con finestrature per imbarcazione con tettuccio.
Prefiltri Racor installati con impianto.
Serbatoio acque nere con maceratore.
Porta scorrevole chiusura tuga.
Letto trasversale di prua (modello F)
Rivestimento in teak della parete e della porta del bagno.
N.2 armadi a prua con porta televisore.
Vhf con DSC completo di antenna, installazione ed impianto (escluso collaudo).
Doppia guida elettronica con traliccio Tuna Tower e panchetta.
Documentazione CE.
Elica 4 pale con pale speciali.
Attacchi in acciaio inox per sedia da combattimento a poppa.
Attacco esterno per tavolo con tavolo a scomparsa.
Asse inox di scorta D. 40.
N.2 fari ad incasso prua regolabili molto potenti.
Decantatore gasolio.
Coppia di oblò inox in carena.
N.2 anelli in acciaio inox sullo specchio di poppa.
N.4 portaparabordi in acciaio inox a prua.
N.4 parabordi a misura completi di cima.
Wc chimico.
Aria condizionata installata.
Fabbricatore di ghiaccio.
Generatore diesel per servizi 3 kW installato.
Generatore diesel per servizi 5 kW installato.
N.2 portadivergenti inox regolabili F.C.
N.4 portacanna a rastrelliera in acciaio inox sopra il tettuccio.
Sedia da combattimento con kit di installazione.
Congelatore elettrico 12 V -220 V 60 litri.
Copertura con automatici vetro prua cabina guida e laterali.
Kit fissaggio zattera al tettuccio.
Kit fissaggio salvagente a boetta al tettuccio.
N.2 divanetti a poppa completi di materassini a scomparsa.
Roll Bar in VTR con porta radar, antenna e fari.